小倉〜博多間 どっちで移動しますか？ 新幹線or特急ソニック

[@wkbftb3972]

博多から小倉に行くときはそこまで急いでないので快速です。流石に普通は辛すぎる。

[@哲上野-m8g]

寝たい時、時間に余裕ある時は金券ショップで在来線特急、
仕事移動、時間ない時は新幹線。
新幹線の15分移動はやはりバケモノと実感しますね。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

新幹線特にこの区間は距離は長いですが
隣駅なので所要時間はバケモノです。
ご視聴ありがとうございます。

[@drbb33]

僕は大分に在住していて、博多に行くときは速達タイプのソニックに乗るんですが、乗り心地がよく、130kmを豪快に走行する感じがホントたまらないです😂
885系の白いソニックもあるんですが、僕は883系の青いソニックが好きです🚇️
あと小倉から新幹線に乗り換えて博多に行く人がチラッといますよ🤔

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

ありがとうございます。
私も電車でgoで鹿児島本線ソニックといえば青の883系に乗車してみたかったので
この35号に乗りました。
爽快感ハンパなかったです。
ご視聴ありがとうございます。

[@kkg05beach7]

話はずれますが
21時24分博多駅発きらめきは、ハウステンボス号なので、よく利用します😆

[@陳保-c1z]

長距離乗車券で小倉駅から博多駅までソニックを利用したことがありますが、車内改札の時にルートが鹿児島本線経由なのかを調べていたと思います

[@zakenna8012]

「九州ネットきっぷ」について一切触れていませんでしたが、敢えてまともな金額での比較なのですか？

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

九州ネット割も存じておりましたが
あえて正規料金にて比較をいたしました。
ご視聴ありがとうございます。

[@Non-bay]

博多・小倉間の特急料金ですが、JR九州のネット予約だとさらに安くなりますよね。
次回はそちらも紹介されては、と思いました。指定席付き料金がほとんど乗車券代で買えますからね。

[@ほぼ男子だけの大学3年]

4月から値上げされてしまいますね。

[@hiroden_precure5200]

高速道路不毛地帯にあり博多や小倉に行くには一番快適な乗り物（車だと30分〜90分は要するため）である特急需要が高い赤間駅ですが残念なところは宮若市方面のコミバスかないところですかね。あればトヨタ需要が取り込めそうなのにね。

[@かずカズ-b8s]

全ての新幹線が２駅止まる県は福岡だけ？

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

県だと福岡県だけですね。
東京都も2駅全列車停車です、、
ご視聴ありがとうございます。

[@佐賀車火無宇]

新潟県もですね。

[@orpheus007]

博多から新下関まで新幹線自由席に乗って移動した際、小倉でその号車の半分以上の客が
降りていったのでビックリしました。時は金なりとは言いますが
想像以上に速さに価値を見出してる人が多いんですね

[@ほぼ男子だけの大学3年]

自由席特急料金が990円なので、コスパ考えたら新幹線もありですよ。

[@hanpeigugu2110]

福岡市東区千早住みです。隣の香椎駅まで普通か快速で行ってソニックですね。
市内でも天神（小倉間）などは高速バス利用が多いのではないでしょうか。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

天神だと確かにバス利用かもしれません。
博多駅まで出ないといけませんし。
ご視聴ありがとうございます。

[@窪田浩二-z3d]

小倉博多間は高速バスもあります。ソニック号は福間駅停車しますね。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

バスは今回乗車しませんでしたが小倉〜博多間はいろんな手段があり便利ですね。
それだけ競合があるので各社それぞれ強みを出していますね。
ご視聴ありがとうございます。

[@popneo2007]

@@みえる旅チャンネル鉄道系旅系 北九州〜福岡間の高速バスは一日９０便くらいあります。JRより時間はかかりますが天神に直接行けるメリットと料金の安さがあります。

[@hiroden_precure5200]

確か福間駅停車のソニックもあったような

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

福間駅に停車する便もありました。が今回は時間の都合と青のソニックに乗車してみたかったので35号に乗りました。
ご視聴ありがとうございます。

[@gsan1135]

昔国鉄時代には特快で1時間か1時間5分でいけたのになぁ　昼間1時間に一本あった。折尾小倉間貨物線あるからそれも利用したら出来るだろうに　博多折尾間ノンストップで40分後は黒崎八幡戸畑そして小倉だったんだよーJR九州　関西みたいに新快速か特快走らせよう

[@うさぎいぬ-r4b]

その当時の普通列車は日中時間1時間1本程度でした。特別快速の他に快速もありましたが停車駅が極端に多かったです。時刻表復刻版1978年10月号で確認。

[@gsan1135]

そうです普通は1時間に一本でも今からでも途中駅に待機線とか作れば特快復活できるとは思いますがヤル気のないJR九州 復活したら私も乗る

[@ftyutegoursxsw8531]

誰がロングシート電車で北九州～福岡間を在来線で行くか！

[@修一米倉]

国鉄時代の特快は博多～黒崎ノンストップやった

[@masa3megane]

ソニック快速型だと、
停車駅は博多-折尾-黒崎-小倉...と減り、
所要時間も40分程になります。
新幹線の往復回数券がなくなってからは。チケットショップで在来線特急券買ってソニック利用です。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

次回訪問した時はぜひ速達型に乗車してみたいですね。ご視聴ありがとうございます。

[@カイエン-v7b]

時間に余裕があるなら、そしてソニックだな。九州は特急がたくさんあって楽しい。

[@polestar3239]

博多ー小倉なら新幹線
博多ー折尾、黒崎なら仕方なくオンボロソニックだけどJR九州に課金するのが腹が立つので時間があれば快速

[@ぺろ-h7s]

自由席、余り料金変わらないですね、私も乗り鉄なんで、乗車時間長い、ソニック乗りたいですね😊。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

ネット割を使うともう少し金額の差が開きますがあえて正規料金にて比較しました。特急ソニック爽快感の感じられるまさに特急列車！ですよ。
いつもご視聴ありがとうございます。

[@okzchannelyoutube]

個人的に利用者数が最も多いと思う駅間です。

[@oasisfield77]

北九民からすると小倉と八幡で新幹線か在来線特急は変わる。小倉なら新幹線。八幡ならソニック・きらめきになる。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

北九州でも場所により利便性が変わりますからね。八幡地区と小倉地区だと少し離れてますし。ご視聴ありがとうございます。

[@ftyutegoursxsw8531]

北九州と言え！

[@sachi8happy]

博多から門司港レトロに電車で遊びに行くのに、以前はソニックでしたが新幹線が速くて安い事を知り、以降新幹線一択です。
日常使いの利用者かなり多いです。
あと昔、週イチで大分に仕事で行っていた時ソニック常連でしたが揺れがあり、グリーン車も座席あまり良くなく…大分まですごく長く感じてました。
東九州新幹線ができれば、快適で回遊が増加しそうだけど乗り鉄さんには残念なのかな。
あと熊本大分間の中九州鉄道があるというのを、六角さんの飲み鉄旅で知り、クルマ利用多いエリアですが電車旅もいいなと思いました。観光や仕事の利用客多そうで、古い車両ですが赤い車体で素敵でした。

[@のりみな-o3m]

新幹線です

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

所要時間は半分以下なので
恐るべし新幹線です。
ご視聴ありがとうございます。

[@maize8372]

特急のメリット
割引きっぷが充実している(ネットきっぷで片道1450円で指定席にも座れる　2枚きっぷで往復2940円ネット土日限定お買い物往復きっぷなら1000円分の商品券がついて3100円(実質2100円で往復できる)という破格値)
途中駅にも止まるので便利
新幹線
早い
本数が日中でも毎時5本確保されている

[@龍太朗0317]

折尾・黒崎の速達タイプの停車パターンだと、博多→小倉は40分で着きます。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

また九州訪問の際は速達型ソニックに乗車してみたいです。
ご視聴ありがとうございます。

[@茂-m8i]

787系は有明ですかね

[@boomerhightouch]

私は在来線特急一択ですね。
新幹線の自由席は、のぞみだと階段からだいぶ離れています。割安な切符は乗車前日までに買う必要がある。
在来線特急ですと九州ネット切符ですとだいぶ安くなりますし、乗車直前でも買える。883、885が振り子を効かせて快走するのも心地よい。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

九州ネット割も存じておりました　が動画はあえて正規料金にて比較しました。
ソニックは振り子式で高速走行するので乗っていて気持ちいいです。
ご視聴ありがとうございます。

[@梅路天里]

10年前なら　きらめき

[@vn-channel]

今回と論点はズレますが､放送が(ソニックに限らず)JR九州の特急列車はあまり良くないものになった気がします·····
私は放送の件も含め山陽新幹線を利用しています

[@ほぼ男子だけの大学3年]

普通列車も変わってますが、機械音すぎて気持ちが悪いです

[@kazumaro2024]

500系のこだまはもう無くなったのかな？

[@sk-fk7om]

新幹線☝️ 時間をお金で買います😅

[@うーちゃん-l6e]

ソニックは振り子式なので、酔うけど、博多～小倉間はそんなに酔わないね。
小倉～大分は酔うね

[@ほぼ男子だけの大学3年]

jr九州は値上げするので一層新幹線が増えそうですね。
特急は小倉以前の行橋と黒崎折尾から博多にいく人が多いです。
鹿児島線はよく遅れ人身で運休するので本当に遅れちゃ行けないときは新幹線ですね。
天神ならば各地から安くて快適な西鉄高速バスが出てます

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

この4月から上がるみたいですね。
このご時世なので致しかたありませんが、、
値段の差がなくなるとやはり新幹線に流れるかもしれません。
ご視聴ありがとうございます。

[@ハーブ紅茶]

のぞみが開業したとき全席指定席だったけど
小倉博多駅間は 自由席になってたような、
確かな記憶じゃなくてすみません

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

昨今の感じだとのぞみ号もゆくゆくは全車指定席になるような気がします。
ご視聴ありがとうございます。

[@zonbi007]

博多・小倉間の在来線ですが、時折事故等による運休や遅延が生じる場合があります。
これを考えると新幹線一択ですね。

[@ほおぼるこぱん]

そら純粋に小倉駅⇔博多駅なら片道20分で行ける新幹線やろ。途中駅利用ならソニックorきらめきでも良いと思うけど。

[@greensnow7831]

新幹線一択です
鹿児島本線は踏切事故が多いためすぐに不通になります
決まった時間に到着したいのなら新幹線です

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

昨今　特に在来線で高速な列車が走行している路線は非常に人身事故が多い時代になってしまいました。　そういった遅延をうけないのは新幹線の強みでもあります。
ご視聴ありがとうございます。

[@伊東助清]

敢えて、高速バス派かな

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

なるほど。今回はバスには乗車しませんでしたが小倉〜博多間はほんとうにいろんな手段があり便利です。
ご視聴ありがとうございます。

[@恒渡邉-c9q]

だんぜん“485派”です🤪

[@kazumaro2024]

高速バス一択です。

[@Нобучікॳноза]

香椎経由してどこか行くならソニック、博多か天神のどちらか経由してどっか行くなら新幹線もしくはバス

[@tier1flyer680]

在来線特急指定席で1380円
値段で特急、時間なら新幹線

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

それぞれにメリットがありますからね。
ご視聴ありがとうございます。

[@tanuki123100]

特急料金高いので新快速で行きます。

[@Keisource0930]

回数券が消えてからは、特急にしました。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

以前は山陽新幹線に回数券があったという事ですか？昨今では回数券系統の切符はどこも廃止されていく傾向にあります。
ご視聴ありがとうございます、

[@kazumaro2024]

筑豊駅は実現しなかったね。

[@kazumaro2024]

筑豊駅は実現しなかったね。